크기 | 초기 압력은 80kPa입니다. 압축변형 60% | ||
지름(mm) | 길이(mm) | 반력-kn | 에너지 흡수 kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000년 | 340 | 54 |
1200 | 2000년 | 392 | 69 |
1350년 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700년 | 3000 | 842 | 192 |
2000년 | 3500 | 1152 | 334 |
2000년 | 4000 | 1591년 | 386 |
2500 | 4000 | 1817년 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642년 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
공압식 고무 펜더는 정박 쿠션 및 보호용 선박 용품의 일종입니다.공압식 고무 펜더는 일반 선박 펜더보다 실용적이고 경제적이기 때문에 매우 인기가 있습니다.
요코하마 공압 펜더는 골격 재료로 글루온 천으로 만든 고무 밀폐 용기입니다.공압 펜더는 압축 공기로 채워져 물 위에 뜰 수 있습니다.선박과 선박 접안 사이 및 선박과 부두 사이의 중요한 완충 매개체 역할을 합니다.동시에 팽창식 고무 펜더는 선박 이동의 충격 에너지를 흡수하고 선박의 반동을 줄이며 선박 도킹의 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다.선박의 공압 펜더는 공기를 매체로 사용하고 압축 공기를 사용하여 충격 에너지를 흡수하므로 선박이 도킹할 때 유연하여 충돌 방지 및 회피 효과를 얻을 수 있습니다.요코하마 펜더는 유조선, 컨테이너선, 엔지니어링 선박, 원양 어선, 근해 플랫폼, 대형 부두, 군항, 대형 교각 및 기타 선박 및 근해 플랫폼에 널리 사용되었습니다.