에어백을 발사하는 고압 배 에어백 위 출력

간단한 설명:

바다 에어백 소개:

1. 마린 러버 에어백은 올바른 마린 론치 에어백을 선택해야 하는 어려움에도 불구하고 많은 처음 사용자에게 인기 있는 선택이 되었습니다.그러나 사용자는 에어백 공장과 쉽게 상담하여 선박 길이, 너비, 자중 톤수 및 슬립 웨이 슬로프와 같은 필요한 정보를 제공할 수 있습니다.이러한 세부 사항을 사용하여 공장은 사용자의 특정 요구에 가장 비용 효율적이고 효율적인 해양 에어백을 설계할 수 있습니다.

2. 선박 진수를 쉽게 하기 위해 리프팅 에어백은 마린 에어백의 높은 지지력을 극대화하여 슬립웨이에서 선박을 들어 올립니다.슬립웨이와 선박 사이에 충분한 공간을 확보하여 원활한 발사를 위해 발사 에어백을 편리하게 배치할 수 있습니다.리프팅 에어백의 생산 요건이 까다롭기 때문에 전체 와인딩 공정을 따르고 10겹의 두께를 확보하는 것이 필수적입니다.

3. 일체형 와인딩 공정에서는 매달린 코드의 처음부터 끝까지 단일 일체형 글루 코드를 사용하는 것이 중요합니다.또한 각 레이어를 45도 각도로 감아 중요한 크로스 와인딩 패턴을 형성하는 동안 랩이나 스티치 절차를 피하는 것이 중요합니다.

 


제품 상세 정보

제품 태그

사용 전 마린 에어백 준비

1. 마린 에어백이 긁히거나 불필요한 손실이 발생하지 않도록 침상에 있는 철과 같은 날카로운 물체를 치우고 청소하십시오.
2. 마린 에어백을 선박 바닥에 미리 정해진 거리에 놓고 팽창시킵니다.선박의 상승 상태와 에어백의 압력을 언제든지 차단하십시오.
3. 모든 마린 에어백을 팽창시킬 때 상태를 철저히 점검하고 선박의 균형이 잘 맞는지 확인하는 것이 중요합니다.또한 정박지를 검사하여 깨끗하고 정돈된 상태인지 확인하여 안전하고 안전한 진수를 촉진합니다.
4. 배를 띄우기 위해 에어백을 사용할 때는 먼저 선미부터 시작하는 것이 중요합니다.이렇게 하면 선미가 수면으로 유입되어 보트 뒤쪽에 있는 프로펠러에 의해 에어백이 우발적으로 긁히는 것을 방지할 수 있습니다.이러한 예방 조치는 발사 과정에 관련된 모든 인원의 안전을 보장하는 데 필요합니다.

마린 에어백 성능

지름

일의 압박감

작업 높이

단위길이(T/M)당 보증지지력

D=1.0m

6-8

0.18MPa-0.22MPa

0.5m-0.8m

≥13.7

D=1.2m

6-8

0.17MPa-0.2MPa

0.6m-1.0m

≥16.34

D=1.5m

6-8

0.16MPa-0.18MPa

0.7m-1.2m

≥18

D=1.8m

6-10

0.15MPa-0.18MPa

0.7m-1.5m

≥20

D=2.0m

8-12

0.17MPa-0.2MPa

0.9m-1.7m

≥21.6

D=2.5m

8-12

0.16MPa-0.19MPa

1.0m-2.0m

≥23

마린 에어백의 치수 및 사양

크기

지름

1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m

유효 길이

8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m 등

4레이어, 5레이어, 6레이어, 8레이어, 10레이어, 12레이어

주목:

다른 진수 요구 사항, 다른 선박 유형 및 다른 선박 중량에 따라 정박의 경사 비율이 다르고 마린 에어백의 크기가 다릅니다.

특별한 요구 사항이 있는 경우 사용자 정의할 수 있습니다.

마린 에어백 구조 개략도

제품 설명1

마린 에어백 피팅

제품 설명2

마린 에어백 케이스 디스플레이

선박 에어백-(1)
배-에어백-(2)
선박 에어백-(3)
선박 에어백-(4)

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